Россия
Украина
BMW 3 Series Coupe (E36) 318 is (140 Hp)
«БМВ 3 Series Coupe (E36) 318 is (140 Hp)»
3 Series Coupe (E36)
Купе (1992 – 1999)
Технические характеристики
| Общие | |
|---|---|
| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 1240 |
| Максимальная масса, кг | 1700 |
| Объем багажника min / max, л | 435 / 435 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 1796 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н/м | 175 / 4500 |
| Тип системы питания | Инжектор |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение / число цилиндров | Рядное / 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система нагнетания | Нет |
| Размеры | |
| Длина, мм | 4433 |
| Ширина, мм | 1710 |
| Высота, мм | 1366 |
| Колесная база, мм | 2700 |
| Дорожный просвет, мм | 110 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Рулевое управление | |
| Радиус разворота, м | 5,2 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Задний |
| Кол-во передач (мех. коробка) | 5 |
| Кол-во передач (автомат. коробка) | 4 |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | Есть |
| Brake Assist | Есть |
| Расход топлива | |
| Городской цикл, л. на 100 км * | 11,4/12,8/- |
| Загородный цикл, л. на 100 км * | 6,1/6,5/- |
| Смешанный цикл, л. на 100 км * | 8,3/8,8/- |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Динамические показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч * | 213/207/- |
| Время разгона до 100 км/ч, с * | 10,2/11,6/- |
* параметры указаны с учетом типа коробки переключения передач: механическая/автоматическая/вариатор.
В конце 1990 года на смену отслужившим свое BMW E30 пришло новое поколение «тройки». Основным козырем BMW E36 («БМВ Е36») стали великолепная сбалансированность, завидные ходовые качества и устремленный, агрессивный внешний вид.
Интересным нововведением стало то, что отныне, начиная с BMW Е36, передние фары были закрыты единым слоем стекла.
Инновации, использованные в новом поколении, привели к огромной популярности модельного ряда на рынке. По мнению многих экспертов, BMW Е36 заложила основу для успеха следующих поколений. Многие до сих пор считают BMW E36 эталоном качества в своем классе.